First Class Anemometer Advanced X
مقياس سرعة الرياح المتقدم من الدرجة الأولى هو مقياس متين مصمم لتطبيقات قياس الرياح الصعبة في مجال الطاقة المتجددة والرصد الجوي، ومصنّع وفقًا لمعايير IEC 61400-12-1 و ISO 17713-1. يُخرج سرعة الرياح عبر بروتوكول RS-485 Modbus RTU، وهو متوفر مع أو بدون سخان مدمج.
- المدى
- 0 ... 75 m/s
- الخرج
- RS-485 Modbus RTU; 1082 Hz at 50 m/s
- دخول
- IP55

ملخص
بالتفصيل
كيف يعمل؟
تلتقط أكواب مثبتة على محور الرياح، وترتبط سرعة دوران المحور ارتباطًا مباشرًا بسرعة الرياح. يقوم المستشعر بالإبلاغ عن المركبة الأفقية لسرعة الرياح كمخرج رقمي، يصل إلى 1082 Hz عند 50 m /ث، ويتم إرسالها عبر اتصال RS-485 Modbus RTU لسهولة دمجها في نظام SCADA.
المعايير والتطبيقات
تم تصميم مقياس سرعة الرياح واعتماده وفقًا لمعياري IEC 61400-12-1 و ISO 17713-1. ويُستخدم في دراسات جدوى مزارع الرياح وتشغيلها (بما في ذلك إيقاف التشغيل في حالة الرياح العاتية جدًا)، نظام المبكر بإغلاق البنية طقس، وجمع بيانات الأرصاد الجوية لتوقعات مكتب طقس.
بناء
الهيكل مصنوع من الألومنيوم المؤكسد، والغطاء النجمي مصنوع من ألياف الكربون المقواة بالزجاج. تتمتع الوحدة بحماية IP55 ضد دخول الماء والغبار، وتُركّب على أنبوب عمود بقطر بوصة 1، وتتحمل سرعات رياح تصل إلى 80 m في الثانية لمدة لا تقل عن 30 دقيقة. يبلغ وزنها 0.5 kg، ويمكن توفيرها مع أو بدون سخان مدمج للمناطق الباردة.
تواصل معنا وقل مرحباً
دعنا نساعدك. أخبرنا بالموقع، والنطاق الذي تتوقعه، وما الذي يجب أن يتصل به، وسنحدد الخيار المناسب، والكابل، وطريقة التركيب - وسنقدم لك عرض سعر.
تحديد
المواصفات الفنية
- المدى
- 0 ... 75 m/s
- الدقة
- < 1% of meas. value (0.3 ... 50 m/s) or < ±0.2 m/s
- الخطية
- r > 0.99999 (4 ... 20 m/s)
- مسافة التأخير
- < 3 m (per ASTM D 5096-96)
- الخرج
- RS-485 Modbus RTU; 1082 Hz at 50 m/s
- جهد التغذية
- 3.3 ... 48 V DC
- درجة حرارة التشغيل
- -50 ... +80°C
- دخول
- IP55
- سرعة البقاء على قيد الحياة
- 80 m/s (min. 30 minutes)
- الوزن
- 0.5 kg
- التركيب
- Onto mast tube, Ø 1 inch
- موصل
هل أنت مستعد للتحديد؟
أضف First Class Anemometer Advanced X إلى استفسارك
قم بإنشاء قائمة، وأضف ملاحظات موقعك، وسيقوم مهندس من ESS بتقديم عرض سعر شامل - بما في ذلك الكابلات والتركيب والمعايرة.


